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產(chǎn)品展示

首頁(yè)-產(chǎn)品展示-無(wú)人機(jī)/無(wú)人駕駛航空器檢測(cè)設(shè)備 > 無(wú)人機(jī)風(fēng)墻 / 矩陣風(fēng)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)

無(wú)人機(jī)風(fēng)墻 / 矩陣風(fēng)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)

產(chǎn)品描述:

無(wú)人機(jī)風(fēng)墻 / 矩陣風(fēng)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng)符合GB 42590?2023《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》,GB/T 38930?2020《民用輕小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)抗風(fēng)性要求及試驗(yàn)方法》,DL/T 1578?2016 電力巡檢無(wú)人機(jī)系統(tǒng)抗風(fēng)性能要求,民航 CCAR?92 部:ASTM F3322 無(wú)人機(jī)飛行性能測(cè)試;RTCA DO?160G 環(huán)境擾動(dòng)參考(eVTOL)

  • 產(chǎn)品型號(hào)

  • 更新時(shí)間

    2026-08-12
  • 廠商性質(zhì)

  • 瀏覽次數(shù)

    327
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詳細(xì)介紹

適用標(biāo)準(zhǔn)

國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)

  1. GB 42590?2023《民用無(wú)人駕駛航空器系統(tǒng)安全要求》【強(qiáng)制性國(guó)標(biāo)】輕型旋翼:起降≥3 級(jí)風(fēng),飛行≥4 級(jí)風(fēng); 小型旋翼:起降≥4 級(jí)風(fēng),飛行≥5 級(jí)風(fēng); 抗風(fēng)性為市場(chǎng)準(zhǔn)入必檢項(xiàng)目。
  2. GB/T 38930?2020《民用輕小型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)抗風(fēng)性要求及試驗(yàn)方法》【推薦性】覆蓋 0.25?150kg 旋翼無(wú)人機(jī);規(guī)定持續(xù)風(fēng)、陣風(fēng)、切向風(fēng)三類(lèi)試驗(yàn)流程,明確懸停偏移、姿態(tài)響應(yīng)、30min 持續(xù)飛行考核。
  3. DL/T 1578?2016 電力巡檢無(wú)人機(jī)系統(tǒng)抗風(fēng)性能要求。
  4. 民航 CCAR?92 部:對(duì) Ⅲ 類(lèi)無(wú)人機(jī)提出側(cè)風(fēng)測(cè)試、連續(xù)飛行記錄要求。

國(guó)外參考

ASTM F3322 無(wú)人機(jī)飛行性能測(cè)試;RTCA DO?160G 環(huán)境擾動(dòng)參考(eVTOL)。

技術(shù)參數(shù)(風(fēng)墻 / 矩陣風(fēng)場(chǎng)測(cè)試系統(tǒng))

適用于 0.25?150kg 多旋翼、復(fù)合翼、垂起固定翼無(wú)人機(jī),覆蓋研發(fā)摸底、型式檢驗(yàn)、認(rèn)證測(cè)試。

  1. 風(fēng)速性能
  • 風(fēng)速范圍:0?25m/s(0?10 級(jí)),高端定制可達(dá) 0?38m/s(12 級(jí)臺(tái)風(fēng))
  • 風(fēng)速精度:±0.1m/s,調(diào)節(jié)響應(yīng)時(shí)間≤0.5s
  • 風(fēng)場(chǎng)類(lèi)型:恒定持續(xù)風(fēng)、陣風(fēng)(5s 內(nèi)風(fēng)速突變)、湍流、風(fēng)切變、側(cè)風(fēng)、斜向風(fēng)、城市狹管亂流
  1. 風(fēng)向控制
  • 水平風(fēng)向:0°?360° 連續(xù)可調(diào);垂直俯仰 0?90°,模擬下沉氣流、上升氣流
  • 風(fēng)向角度精度:±2°
  1. 風(fēng)場(chǎng)品質(zhì)
  • 測(cè)試區(qū)域氣流均勻度誤差:≤±5%
  • 湍流強(qiáng)度:5%?30% 可調(diào),配置蜂窩整流網(wǎng) + 阻尼網(wǎng)
  1. 測(cè)試采集指標(biāo)(無(wú)人機(jī)被測(cè)對(duì)象)
  • 姿態(tài)角:俯仰、橫滾、航向角偏差
  • 位置精度:懸停水平偏移、垂直偏移、航線(xiàn)漂移
  • 動(dòng)力數(shù)據(jù):電機(jī)轉(zhuǎn)速、輸出功率、電池能耗增幅、電機(jī)溫度
  • 判據(jù)參考:無(wú)失控、無(wú)動(dòng)力飽和、無(wú)結(jié)構(gòu)損傷、可維持可控飛行
  1. 復(fù)合拓展能力可疊加高低溫?40℃~+60℃、降雨、砂塵環(huán)境,實(shí)現(xiàn)風(fēng)場(chǎng) + 環(huán)境多因素耦合測(cè)試。

  2. 風(fēng)場(chǎng)模擬功能指標(biāo)

  3. (1)持續(xù)風(fēng)模式

  4. 風(fēng)速區(qū)間 2~15m/s 恒定輸出,風(fēng)速無(wú)級(jí)微調(diào),支持長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)態(tài)吹風(fēng),用于無(wú)人機(jī)穩(wěn)態(tài)懸??癸L(fēng)、電機(jī)功耗、姿態(tài)偏移長(zhǎng)期測(cè)試。

  5. (2)陣風(fēng)模式

  6. 支持階躍風(fēng)、正弦波動(dòng)風(fēng)、隨機(jī)自然陣風(fēng)三類(lèi)波形;風(fēng)速 2~15m/s 可調(diào),單次陣風(fēng)持續(xù)時(shí)長(zhǎng) 0.5~5s,陣風(fēng)間隔、循環(huán)次數(shù)、幅值差全部自定義,模擬戶(hù)外突發(fā)陣風(fēng)沖擊工況。

  7. (3)風(fēng)切變模擬

  8. 支持水平風(fēng)速梯度、垂直風(fēng)速梯度雙維度動(dòng)態(tài)切換,陣列風(fēng)機(jī)分區(qū)差異化調(diào)速,復(fù)現(xiàn)低空水平氣流突變、高低空垂直風(fēng)差場(chǎng)景。

  9. (4)湍流模擬

  10. 湍流強(qiáng)度 3%~20% 連續(xù)可調(diào),通過(guò)風(fēng)機(jī)陣列動(dòng)態(tài)隨機(jī)調(diào)速生成不規(guī)則紊流,模擬城市樓宇、山谷、海邊亂流環(huán)境。

  11. (5)動(dòng)態(tài)風(fēng)譜自定義

  12. 支持外部風(fēng)譜文件導(dǎo)入、軟件內(nèi)實(shí)時(shí)編輯風(fēng)場(chǎng)時(shí)序曲線(xiàn),可一鍵保存、重復(fù)調(diào)用、循環(huán)生成整套自定義風(fēng)場(chǎng)工況,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)工況可復(fù)現(xiàn)。


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